媒体中心

youtobe twitter facebook

氹码改建机场二客运楼可行? 09 Oct 2019

(左起)余致力、林家全、李海霞接受访问。

离岛社諮会昨举行平常会议

       国际机场填海扩建涉BCD叁地段待中央审批

       离岛社諮会昨日举行平常会议,民航局代表向委员介绍澳门国际机场扩建工程及未来发展。机场首阶段填海扩建涉及新城B、C和D区地段,预计工期叁至四年,有关填海工程正等待中央审批,料需时约半年。由於工程需时,有委员建议利用氹仔客运码头的资源和空间,改建为机场第二客运大楼,疏导日益增加的客流量。

       疏导日益增加客流

       会议昨日下午叁时在石排湾社区综合大楼六楼礼堂举行,社諮会召集人戴祖义,副召集人施妮娜、林家全及刘凤鸣主持,民航局机场规划暨航行部总监林达明、高级技术员何明礼向委员介绍机场扩建规划。

       议程前发言时,林家全提到,机场扩建工程完成后,仍有一定的客流缺口,加上前期筹备和施工需时,建议政府释出氹仔客运码头部分空间,改建为机场第二客运大楼,疏导日益增加的客流量,也方便在码头入境澳门啟程前往其他地方的旅客。另一方面,氹仔客运码头客源和流量随着港珠澳大桥开通后有所改变,冀可优化氹仔码头的空间与机场相结合。并建议改建后的第二客运大楼建专门通道接驳机场,用摆渡车直接将二号客运大楼的旅客接载到停机坪,以应付旅游高峰期客流量大增时,起到旅客分流作用。期望未来氹仔码头与新城E2区的天桥,使澳门机场与北安码头成为澳门最大的海空枢纽,优势互补。

       摆渡车接载停机坪

       会后,林家全,委员余致力、李海霞受访表示,机场首阶段填海扩建涉及新城B、C和D区,预计工期叁至四年,二0二六年底部分设施可投入运作,二0二九年完成全部工程。扩建后,机场面积将扩大至叁百二十叁公顷,客机停机位及登机桥分别增至四十九个及十八条,候机大楼面积逾十万平方米,并设有新建的滑行道系统及飞机维修设施。

 

       新闻来源:澳门日报