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(一家之言)完善基建 接驳周边机场16 Oct 2019

春 耕

       世界旅游经济论坛昨日闭幕。论坛吸引海内外的旅游官员、行业领袖、专家学者参与,就旅游业最新的发展形势互动交流,探讨旅游业发展的内涵及商机,缔造可持续的旅游业发展模式。

       世界旅游经济论坛邀请内地不同省份及海外国家为合作伙伴,以逐渐扩大论坛影响力及知名度。世界各地的旅游业官员、行业领袖、专家学者在小城聚首,体验澳门酒店娱乐硬件设施,以及本澳独特的中西方文化魅力,返回家乡后为澳门宣传推广,有助提升澳门旅游业在国际舞台的知名度及影响力。

       近年世界旅游经济论坛的合作国家扩展至欧洲、大洋洲及南美洲,同时把澳门的名字介绍到当地,当持之以恆地推广,澳门旅游城市的形象将无远弗届,长远有助吸引旅客慕名而至。然而澳门直航航线的局限性,来澳门的旅程变得转折。

       儘管澳门国际机场及航空公司积极拓展市场,目前直航航线主要覆盖亚洲城市,中长途航线有待努力。毕竟澳门市场细,单靠澳门内需难以支撑中长途航线的营运需要,需结合粤港澳大湾区市场才可玉成其事。但当考虑到周边的香港、深圳、广州等国际机场的竞争力,澳门要发展中长途航线,突围也不容易。

       折衷做法是借助港珠澳大桥通车的契机,吸引旅客抵达香港国际机场后,经港珠澳大桥进入澳门。但大桥通车近一年,相关接驳配套服务仍未跟上,宣传推广未见配合,简单从国际旅客的统计数据未见明显增长,反映大桥通车对澳门的效益,目前仅以人流量取胜,优化客源结构的愿景任重道远。

       澳门旅游业要达至可持续发展,完善内部软硬件设施固然首要,优化对外交流联繫网络亦需要努力加把劲。由於本澳的客观条件未能配合中长途航线发展,那麼应要加快完善其他交通配套。除加强与香港国际机场之间的交通联繫,与大湾区其他机场的交通接驳联繫亦需提升,为各地旅客提供便捷的访澳途径。

 

       新闻来源: 澳门日报