【本报消息】昨日元旦，大批居民前往拱北乘搭广珠城轨体验便捷交通，城轨珠海站始发的列车几乎班班爆满，由广州南开往珠海的列车亦一票难求，港澳居民仍未能使用自助售票机购票。广珠城轨票价飙升超过五成，引发居民的质疑和不满。

        企位车票亦售罄

        新年的第一天，天气晴好，不少居民选择北上度假，新开通的广珠城轨迎来开通后的首个旅客高峰。上午十时，广珠城轨珠海站的旅客络绎不绝，可容纳近五百人的候车厅几乎满座，自助售票机区域更是人头涌涌，旅客在志愿者的指引下自助购票。有志愿者称，昨日的旅客量较前日倍增，上午各个班次均告爆满，连站位票亦告售罄。珠海至广州南的一等票九十元，二等票和站票均为七十元。

        回乡卡未能购票

        港澳居民用回乡卡自助购票的功能昨日仍未能正常运作，自助售票机上读取回乡卡数据的卡槽形同虚设，港澳居民需到人工售票厅购票。自助机的“碌卡”购票功能亦未有开通，乘客需支付现金。二十九台自助售票机昨日仅有十二台投入使用，众多购票者一涌而上，秩序混乱。

        售票大厅人气更旺，十个人工售票窗口均排起人龙。车票甚为抢手，十时半购票，只能买到中午十二时二十分以后的班次。有旅客购票时被告知只有两小时后的列车班次有票，由于不愿等待，遂决定转乘大巴前往目的地。

        有本澳居民坦言乘坐城轨只为体验，由拱北口岸步行五分钟即到珠海站，城轨等于设在家门口，北上广州乃至前往内地省份更加方便快捷。

        居民弹票价太贵

        匆匆开通的珠海站多项配套工程仍未竣工，站前广场的地砖铺设、园林绿化等收尾工程昨日继续加紧进行。广场西侧的一大片区域仍由围板封闭，地下交通换乘中心工程仍需时日。

        广珠城轨突然飙升的票价备受质疑，有居民直斥城轨“霸道”，漠视公众利益，作为公共交通，未作任何公众咨询就自行将车票调升超过五成。广珠城轨珠海站至广州南站全长一百一十六点九公里，以二等票七十元计算，平均每公里车费为○点五九八元，比广深动车○点五八元的每公里均价还高，刚全线开通的广珠城轨即成为“全国最贵城轨”。
 

自助售票区水泄不通



售票大厅见人龙



和谐号埋站



广珠城轨昨日客流急升

        新闻来源：澳门日报