民航资源网2014年3月2日消息：有句俗话说的好：“人有三急，如厕第一”，可见小小的洗手间对于人们的正常生活必不可少。在民航客机上，从开始登机到飞机落地的这段时间内，旅客们除了在座位上享受旅程，还有一个可能就是在去厕所的走廊上了，嘿嘿。但是，您知道这扇“方便之门”背后的奥妙吗？就让我带您一起进入波音757飞机一探究竟吧。

“方便之门”何处寻

　　南航波音757机型共有四种机舱布局（如图1），因此，洗手间的位置也有些许的差异。但是会确保头等舱至少一个，经济舱至少有两个，以便于乘客能够在最短时间内到达并找到可用的洗手间。
　　温馨提示：由于洗手间内空间狭小，旅客离周围的硬物较近，而且没有相应的人身防护装置，所以在飞机起飞、降落以及遇到气流颠簸时洗手间禁止使用。
“方便之门”的奥秘

　　乘坐过飞机的旅客都知道，飞机洗手间内设有洗脸池、梳妆台、马桶、辅助拉手、储物柜和废物箱等等，这些众所周知的装置就不再赘述了，我要为您解读的，是那些隐藏在表面之下的——奥秘。

　　首先，进入洗手间必须要先开门，那咱们就先从门说起。可别小看了这门，这里面学问可大了！它必须满足不用特殊工具就能从内、外开启，不能被卡住或处于半打开状态；开启后不影响其他旅客通过；若发生快速减压，门不会被拉开等一些严苛的技术要求，以防紧急情况发生时阻碍救援或逃生。

　　其次，洗手间所用材料的阻燃性及烟雾、毒性应当满足要求；其墙壁应当能承受要求规定的垂直载荷或分布载荷，辅助拉手应考虑满足一定的极限拉力；其结构外形及表面应避免锐边和尖角，防止旅客在使用设备时受伤。

　　轻轻的您来了，总得留下点什么吧。在这个过程中，涉及到的工作系统有：供水系统，排污系统，烟雾报警及灭火系统，空调系统，呼叫和播音系统，灯光系统和电气系统。下面我来为您一一介绍。

　　供水系统：洗脸池中的清水来自于机尾部的增压水箱，当飞机引气接通后或电动增压泵工作之后建立压力，通过管路将水送至洗脸池；冲洗马桶的水则来自于污水箱，可以循环利用。飞行前，加水车通过机外三个（前、中、后）厕所勤务面板后的加水口将清水加入污水箱。

　　排污系统：洗脸池中的污水在空中通过加温的排放管排向机外；马桶中的污水每次都会经过过滤后循环使用，直到飞机落地后由污水车通过机外排污口排出。

　　烟雾报警系统：飞机上使禁止吸烟的，就算是洗手间内也不行。洗手间内、外必须在醒目处标注“盥洗室内禁止吸烟”标识（如图2），并设有烟灰缸。有旅客可能会问：“既然不能吸烟，为什么设置烟灰缸呢”？因为它属于飞机必备的安全装置，少了它，飞机都不能起飞。烟雾探测器（如图3）的作用是探测火情的前兆并及时向驾驶舱和客舱发出声光报警信号，使机组能够有足够的时间控制火情。

　　灭火系统：说到控制火情，就不得不说灭火系统了。洗手间内的灭火系统位于废物箱内，当箱内着火时能够自动释放灭火瓶。废物箱门上必须设置有“勿扔烟头”清晰字样的标牌（如图4），且废物箱门能自动关闭。

　　空调系统：洗手间内应当采取适当的通风，这样，在消除异味的同时，也能在着火时提供烟雾扩散的通道。

　　呼叫与播音系统：洗手间内设有呼叫按钮（如图4），按钮按下后，门外指示灯和最近的服务面板指示灯点亮，以提示乘务员洗手间内发生了紧急情况，旅客需要帮助。

　　灯光系统：洗手间内的灯光包括门槛灯、圆顶灯、镜前灯和正在使用（LAVATORY OCCUPIED）标志。其中，当机上电源接通“LAVATORY”自动点亮。“OCCUPIED”由门闩控制，当旅客进入洗手间将门闩插上，“OCCUPIED”点亮，组成“LAVATORY OCCUPIED”；将门闩收回，“OCCUPIED”熄灭。

　　电气系统：洗手间内所有的电气装置，如水加热器、电动泵、灯、传感器等由电气系统供电和控制。出于安全因素的考虑，电气装置要跟清洁剂、肥皂和棉制物隔离开，并注意散热；电气插头应防止潮气进入，线束上使用套管的地方要开孔，以排出水气；马桶冲洗系统的电动泵可在空载情况下工作而不损坏。

　　温馨提示：由于波音757的“消化系统”比较脆弱，当您将硬物或小毛巾投入马桶时，会使得滤子堵塞，污水泵过载过热失效，从而导致马桶打不出水，给其他旅客和我们的维护工作都带来了极大的不便。所以，请您将其投入到废物箱内，谢谢。

　　怎么样，经过我的详细介绍，您对“方便之门”背后的奥妙有所了解了吗？


新闻来源：民航资源网