锺 山
澳门国际机场五月十五日推出「直通快线」综合处理设施,现时日均约一万人次使用,当中团客占多数。澳门国际机场专营股份有限公司透露,位於机场禁区北侧的全新机场「直通快线」综合处理设施,五月十五日正式投入服务。配合澳门国际机场一站多游,为两关一检旅客提供更大的使用空间。「直通快线」令旅客享受两关一检服务,直抵目的地,为过境旅客提供省时及轻松的旅程,方便旅客往来澳门及邻近城市。旅客於香港港澳码头丶拱北口岸或横琴等口岸使用「直通快线」服务,可享受退回一百一十元机场费的优惠。此项设施的更新及审批得到特区政府相关部门支持及其他民航单位配合。国际机场将不断完善各项服务设施,配合澳门旅游市场整体发展。
同样在五月份,深圳机场也开通了一条「直通快线」。五月二十一日,深圳机场(北站)城市候机楼暨空铁联运动仪式在深圳北站举行,正式开通深圳机场至深圳北站的空铁巴士专线,构建深圳机场与厦深等高铁线路联运的交通体系。今後,搭乘深圳机场航班往来珠三角各地的旅客,可以通过机场高铁专线巴士,与深圳北站高铁实现无缝接驳。同时,深圳北站城市候机楼还将开通直达香港九龙丶港岛和香港机场的大巴线路。
深圳机场距离高铁北站三十六公里,车程约四十分钟。机场至高铁北站快线由深圳机场运输公司330巴士承运,每三十分钟一班,全天六十四个往返班次穿梭运行,旅客可享受便捷高效的空铁中转服务。深圳北站候机楼用後,同期开通了往返香港的跨境巴士。在此发车的到香港的跨境巴士可到达港岛丶九龙丶香港机场等地,票价则为到九龙八十元人民币,到港岛九十元人民币,到香港机场一百八十元人民币。
华北地区的空铁联运也十分热闹。天津机场北京南站城市候机室於五月八日正式开通运营。今後,经北京到天津机场乘机的旅客,可以享受空铁联运的政策,旅客可以免费乘坐京津城际和天津的机场大巴。北京市民从北京南站免费乘坐京津城际列车,到达天津站後再免费换乘机场巴士,在一小时至一个半小时内到达天津机场,比去首都机场的时间还要短。这只是近年来天津机场通过建设异地城市候机室丶发展空铁联运,方便周边京冀旅客的一个缩影。
天津机场已与天津航空丶奥凯航空丶厦门航空丶复兴航空签署相关协议,政府补贴也已到位。天津机场北京南站城市候机室已於上月投入运营,北京市民从北京南站上车,将在一小时至一个半小时内到达天津机场。对於北京南部丶西部的市民来说,这一时间要短於到首都机场的时间,而且京津城际车票和巴士车票全部免费。北京南站城市候机室可为旅客提供便捷的机票预订购买及领取登机牌等值机服务,可为旅客前往天津机场提供全封闭丶一站式的便捷运输服务,为旅客节省去往机场的时间和交通费用。
天津机场於二○一一年开始,在河北省部分城市挖掘客源市场。当年十月丶十一月,天津机场黄骅异地城市候机室丶沧州异地城市候机室分别启用。这些城市候机室都设有自助值机柜台丶航班资讯显示系统丶旅客休息椅及天津机场出港流程指示图等。旅客通过候机室内的自助值机系统,可以自行办理登机牌,自由选择机上座位。天津机场设有城市候机室专用值机柜台与专用安检通道,需要托运行李的旅客可到天津机场专用值机柜台办理行李托运手续,再通过专用安检通道乘机。
为分担首都机场客流,天津机场还联合天津航空推出「经津进京」产品。凡目的地为北京的旅客,只需登录天津航空电子客票网站,自行选择「经津进京」产品,即可免费获得天津机场至天津站的机场巴士票和天津站至北京南站的京津城际高铁列车车票各一张,享受无缝衔接的「空铁联运」服务。截至目前,已有约三万名旅客选择该产品「经津进京」,其中既有前往京津两地出差的商务人士,也有大量经天津前往北京的游客。
以上反映的,只不过是一些主要城市的例子。实际上,全国各地的大中型城市都在策划「陆空联运」乃至「海陆空联运」工程。让旅客在最短的时间内到达目的地,可刺激民航业的发展,有力地促进交通事业的综合发展。还有很重要的一点——以时间换空间,更多人会乐意住在远离市中心的地方,也乐意使用各种捷运工具作短途旅游,好处是显而易见的。
新闻来源:民航论坛 濠江日报 2014年07月07日