大部份的客机，都把发动机装置在主翼下方，这种配置方式有着结构较轻的优点。

        飞机最需要强度的部份，是主翼和机身的链接位置。产生扬升力的主翼，在这个部份支撑着机身的重量。如果发动机安装在机身上，发动机的重量也会加诸在主翼连结部份上，但如果将发动机安装在主翼上，则主翼连结部份就能减少发动机的重量负担，也因此可以结构简单一些，重量减轻一些。

        大部份客机的发动机，并不是挂在主翼的正下方，而是伸出前方吊挂，借着主翼的重心前移，具有降低空气力学震动的效果，也具有减轻结构重量的效果。

        由于将发动机安置在主翼上，机身必须要有足够的高度，因此小型客机是把发动机安装在机身后方，这种方式可以将机身高度降到极低，机门亦可直接作为阶梯使用。

        新闻来源：澳门特区民航局