图：机上吃饭有多令人不愉快？谁吃谁知道 图片来源：《每日邮报》

　　据《每日邮报》报道，远程航班最令人心烦的是什么？乱流？哭闹的小孩？莫名其妙的延误？都不是。正确答案：机上餐食。还记得吧，幸运的情况下，你能吃到可以下咽的食物，不走运的情况下……只能吃到一坨糊糊、熟过头的米饭或者煮到完全认不出真面目的肉和蔬菜。

　　近日，顶级厨师戈登·拉姆齐（Gordon Ramsay）披露自己拒绝吃机上餐食。他说：“我为航空公司工作了十年，所以我知道机上餐食的来源和去处。”机上餐食真的那么糟糕吗？我们决定一探究竟。

　　
        餐食都是提前做好的——航空旅客一年消耗10亿份

　　不管是头等舱还是经济舱，餐食都来自机场附近的工业厨房。飞机起飞前，机上餐食已经在这里做好，然后再在飞机上加热。

　　
图：食物基本都是预先做好的 图片来源：Getty Images

　　在欧洲，航空公司的飞机餐大都来自瑞士佳美餐食公司以及德国汉莎天厨，这两家公司为260多家航空公司提供餐食。

　　这些工业厨房大多每天准备约2万5千份餐食，而全球最大的机上餐食供应商阿联酋飞行餐饮中心每天准备的餐食可高达17万份。也就是说，工业厨房每年消耗5800万个面包卷、4300吨鸡肉和3.6吨龙虾。

　　旅行餐饮业教授皮特·琼斯（Peter Jones）称，航空旅客每年消耗10亿份机上餐食。他说：“最大的挑战是把这些食物及相关用品装载到飞机上。一架大型飞机每次航班都需要4万份单独包装的物品，但有时装载需要在90分钟内完成。”

　　现做食品？可能已经放了3天

　　虽然标签称是新鲜食物，但大多数机上餐食早在端上来很久前就做好了。通常这些食物会提前12到72小时做好。不过，琼斯教授说：“这些食物可在国际认可的食物卫生标准下冷冻保存5天。”

　　沙拉、甜品、面包卷、塑料餐具和餐巾都预先在地面上准备成套，然后装进餐车以备在飞机上发放。热菜会先在大型工业盘子里做好，然后放进带锡纸盖的塑料容器内。之后这些食物会被迅速冷处理到5摄氏度左右，全程用时不超过90分钟。在上飞机前，这些盒子都堆放在金属冷箱里。

　　如果食物尝起来味同嚼蜡 那是因为本来就没味道

　　头等舱乘客会认为他们的食物是现做的，但事实是，这些食物也是提前在地面上做好的，只不过可能在头等舱内装盘供应。

　　一些厨师会指导乘务员如何“按步骤”准备较精致的餐食，所以，虽然食物都来自同一个地方，头等舱的食物至少看起来更诱人。此外，头等舱配备的是金属刀叉，用起来更有质感，而经济舱的塑料餐具看上去就让人没食欲。

　　牛津大学心理学家查尔斯·斯宾塞（Charles Spence）说：“研究表明高质量的餐具会让人对食物的评价更高，也愿意付更多的钱。而塑料餐具让人们对食物的评价降低10%。”

　　选炖菜 别点面食

　　想让你的食物吃起来别像嚼干草一样只有一个办法：选水分高的餐食。炖菜、汤或焙盘食品都是口味最佳的机上餐食。

　　法国厨师雷蒙德·奥利弗（Raymond Oliver）在1973年提出了“越湿越好”的理论，他据此为一家法国航企创造的勃艮第红烧牛肉、红酒烩鸡和奶油酱小牛肉三大主食受到热烈欢迎并迅速风靡整个欧洲。

　　炖菜是个安全的选择，因为它口味浓郁，这弥补了大多数机上餐食的平淡。斯宾塞教授说：“航空公司经常选西红柿、奶酪或蘑菇作配料，这使食物的味道不加太多盐就更浓郁。”

　　另一方面，尽量不要选面食和以米饭为主料的餐食。加热后，这些食物会失去质感，最终都变成一坨。另外还应尽量避免油炸食品，这种食品再加热后基本没什么味道。

　　自带料包

　　机舱内的环境使人的感觉变钝，也使人对食物和饮品的口感比平常更淡。教授巴里·史密斯（Barry Smith）说：“飞机内的环境最不利于人们拥有良好的饮食体验。”

　　在3万英尺的高空中，空气湿度低于12%，比大多数沙漠都干燥。这导致我们的鼻子脱水，使我们的嗅觉和味觉敏锐度降低，而低气压也让我们的味蕾变麻木。

　　2010年一项研究表明，在飞机上人们对咸味的感知度会降低30%，对甜味的感知度降低20%。
 

　　
图：自带料包可能有大用处哦   图片来源：Getty Images

　　所以，即使餐食在地面时的烹饪和调味都很完美，也可能在空中尝起来淡而无味。这时你自带的盐包、胡椒包或辣椒酱能立刻派上用场。

　　航空公司的厨师们会用辣椒和山葵等热香料提升食物的味道。我们通过鼻子中的三叉神经感受辛辣食物的刺激，因为这一神经系统不受飞行的影响。

　　想来杯咖啡？这高度还是算了吧

　　机舱的低气压意味着水在90度时就沸腾，而不是平常的100度，这导致最后制作出的茶很不怎么样。此外，乘客干燥的鼻窦也会改变喝咖啡时的口味。
 

　　

图：咖啡还是能不喝就不喝吧  图片来源：Getty Images

　　水也是一个因素。飞机上的咖啡并不总是用瓶装水制作，有时也会用飞机上的饮用水——虽然这些水很干净，但距离高品质还差很远。

　　有些航空公司提供混合各种乘客喜爱的口味的不同热饮，比如新加坡航空特制出一种特别的机上咖啡，而川宁公司设计了一款在低温制作的情况下还好喝的“高空茶”。

　　你还需要知道的是：

　　航餐控制越来越严格

　　有些航空公司真的会提供世界级的餐食，它们和知名厨师联手打造菜单，并且对机上餐食的准备、烹饪及上菜方式设置了严格规定。

　　知名厨师的参与使餐食的原料和摆放控制越来越严格。由于飞机载重方面的严格规定，菜谱也受到重重审查，原料的重量精确到百分之一克，包括经济舱。

　　听舒缓音乐让你胃口更好

　　引擎的噪音可达85分贝之高，在这种震耳欲聋的环境中享用餐食真的不容易，因为这种噪音和白色噪音相似，会扰乱大脑同时降低我们味蕾的感知度。

　　斯宾塞教授说：“背景噪音压制了我们品尝甜味和咸味的能力，但也提高了我们品尝鲜味的能力。”专家们建议乘客听舒缓的音乐或戴消音耳机以抵消引擎带来的麻木效果。

　　别让你的巧克力化掉

　　大家都能感受到，机上甜点的突出特点是实用性强，口感倒在其次。而巧克力通常会用作粘合层层面皮、蛋糕或慕斯的“胶水”，以保持甜点的外形完好。

　　一旦甜点放在温热的主菜旁边，巧克力就会融化掉。甜点在端上来之前都是冷藏的，所以你得趁巧克力没融化时把它吃掉。

　　来杯酒提升味觉

　　在地面上品尝起来醇厚的酒在空中可能会美味全无，这是因为液体在气压改变的环境下变稀薄了。史密斯教授指出机上口感最好的红酒是那些在高山地区培育酿造的红酒。而相比红酒，香槟的提味效果更好。

　　不管你选了什么，最好在航行的前段时间（在味蕾变干前）喝，而且不要喝太多。低气压让血液变稀薄，导致酒精聚集在人体内，所以酒的后劲比平常更强。在飞机上来杯酒虽好，可不要贪杯哦。

　　把托盘擦干净

　
　图：在飞机上没事做？擦托盘吧    图片来源：Getty Images

　　最后你会肿起来……

　　低气压让你的身体肿胀，最明显的是双脚，但你的内部器官也会肿起来。

　　营养学家们推荐乘客选择那些消化时所需氧气最少的食物：如土豆、豆子和坚果之类的碳水化合物。

　　机上餐食并不健康，通常一份食物含360-400卡路里的热量，所以每份餐食含热量约1500大卡，脂肪、盐和糖的含量都非常高。琼斯教授说：“航空公司不太关心餐食的营养，它们认为乘客们只吃这一顿而已，不会造成任何影响。”（李晓燕/编译）

        新闻来源：民航资源网