机场填海工程除扩建机场容量外，亦期望协同缓解澳门建筑废料堆填区的压力，故此原计划是使用加固海泥作为填土物料，后来因2019年环境保护局启动澳门建筑废料堆填区海泥拋填及运输工程，海泥通过船运往指定水域，澳门地区海泥堆填及装船外运的需求得以解决。
由於海泥堆填问题获得缓解，另外，参考其他地区大型填海工程已开始使用惰性物料作为填土物料，惰性物料亦较加固海泥更稳定，故此，机场填海最终改为选用惰性物料。
填海物料的优点
- 按照本澳及邻近地区的研究报告，惰性物料的稳定性和沉降表现均十分理想。
- 物料取自堆填区，价格比海砂相对较低。
- 机场填土陆域将分三层，上层使用机制砂、中层为惰性物料、下层为机制砂及海砂，此方案能最大限度地容纳澳门建筑废料堆填区的惰性物料，同时不需要对其进行特殊的地基处理即可满足机场承载力要求。
小知识
惰性物料，来源於澳门建筑废料堆填区，是澳门地区土建工程中建筑弃料的一种，主要以石料、砖块、素混凝土、砂土为主。
新闻来源：澳门特区民航局
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