由於全球機場安檢力度的加大，旅客不得不在安檢口處等待更長的時間，這導致在機場內停留的時間也隨之變得更長。同時，旅客中轉的過程，也使他們要在機場裡度過很長的時間。對於旅客來說，這是一個漫長的等待過程，但對於機場來說，卻大有文章可做。
在很多人眼中，機場曾經就是一個大型的等候室，人們手裡拿著飲料，心不在焉地翻著雜誌或是發呆，百無聊賴地等待登機。而如今，機場正在打造多元化的服務，力圖給旅客提供一種愉快的體驗，讓他們有更多的事可做，使機場不再僅僅是為旅客提供購物和吃飯的地方。
美國丹佛國際機場是全球最早航空城的雛形。在丹佛機場附近，有大型購物中心、美食廣場、會議中心、展覽中心以及很多星級酒店。而荷蘭的阿姆斯特丹機場，不僅擁有大量的商業場所，還設立了圖書館、博物館、機場公園等，更是成為了當地人平時休閒購物的好去處。如今，全球有很多機場都像丹佛、阿姆斯特丹機場一樣，正努力將自身打造成無所不包的“迷你城市”。
事實上，越來越多的休閒、娛樂方式被應用到了機場中，可謂花樣百出。開辦瑜伽班，組織步行課程，在航站樓裡擺置乒乓球台，給旅客提供打高爾夫球、看電影、泡溫泉的場所……這些方式能夠讓旅客在機場中享受豐富多彩的候機體驗，使候機等待的過程不會枯燥。
讓旅客在機場玩好，就要為他們提供更人性化的服務、更多的選擇。與眾不同的項目自然會賺足眼球，引發好奇。同理，千篇一律的內容則不會讓人產生興趣。較國際上很多機場而言，我國機場的商業同質化現象就相對嚴重。目前，國內很多機場為旅客提供的服務大都以零售、餐飲和便利業務為主，而且仿佛得了“克隆”病，都是風格相仿的裝修、佈局雷同的設計、千篇一律的品牌連鎖店，還有很多需要改善的地方。
從全球機場發展趨勢來看，在滿足旅客、貨物和飛機日益多樣化需求的同時，機場日益成為商務、休閒的核心區域，以歐美發達國家為代表的“航空城”將是未來機場的現實選擇。作為一座城市的名片，機場自然要成為城市個性呈現的集中之地。相信一座好玩的機場，必然會給一個城市、一段旅程增色很多。
在機場，都能玩什麼？
帶上你的望遠鏡 到機場看風景
在慕尼克機場，德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）新的2號航站樓建有觀景平臺，取名為“訪客公園”（Besucherpark）。這一戶外觀景平臺，為旅客展示了迷人的風景。在這裡，旅客能夠觀賞航空全景圖，飛機的起降以及在停機坪上完成的所有必要的準備工作都可以盡收眼底。此外，還可以聽到飛機呼嘯的聲音。
拿著你的球杆 到機場打高爾夫球
香港國際機場投資800萬美元建成的高爾夫球場，位於機場客運大樓的東面，綠色景觀非常宜人，人工湖和沙堆散佈其中，這也是香港機場第一個9洞的高爾夫球場。此外，香港機場附近的球場設施還包括設備租賃、行李寄存的專業商店以及夜間照明設備等，這讓許多“夜貓子”也能夠玩兒得盡興。
拎著你的小毛巾 去機場泡溫泉
2005年啟用的日本名古屋中部機場有著日本唯一、恐怕也是世界唯一的機場溫泉，名副其實的“風之湯”就坐落在機場中。熱氣騰騰的浴池四周是大的落地窗，陽光明晃晃地照射進來，你可以一邊泡湯，一邊看飛機起降。
在新加坡樟宜國際機場的3座航站樓中都設有兒童樂園，適合1歲~12歲的孩子玩耍。3號航站樓設置了兒童遊樂系統，瀑布隧道、旋轉的棕櫚樹、跳舞的氣球等遊樂項目會讓許多孩子盡興而歸。而同樣位於3號航站樓的新加坡最大的室內滑梯，更是眾多小朋友到達機場後的必去之地。此外，樟宜機場的眾多主題公園也是孩子們的好去處。
捎上你的精油 去機場做SPA
在韓國仁川機場，旅客們可以忙裡偷閒去做一次SPA。旅途中的疲憊，候機時的無奈，以及平日裡工作的緊張，讓許多旅客對SPA有了一種嚮往，而此時正好有了時間去享受。在這裡，美容、按摩以及各種服務專案和別處的SPA店並沒有什麼兩樣。但重要的是，在短短的時間裡，SPA能緩解旅客因緊張的生活節奏和長途旅行而產生的壓力，又打發了登機前的時光，還能為自己的儀容儀錶加分，可謂一舉多得。
拿著你的玻璃杯 到機場喝紅酒
在克羅埃西亞的杜布羅夫尼克機場下方，有一個天然的鐘乳石洞，約有3層樓的高度。石洞長年保持在16攝氏度的溫度，簡直就是完美的葡萄酒儲藏場所。因此，這個藏身地底的石洞有了個極為矛盾的稱號——天空酒窖。相較於其他機場的酒吧，克羅埃西亞“天空酒窖”的魅力無人能敵，這裡絕對是天然景致與舌尖味蕾結合得最巧妙的地方。
帶上你的攝像機 到機場看表演
此前，“文化國門—美麗北京”系列文化活動在北京首都國際機場啟動。活動現場，昆曲表演、現場舞獅等吸引了不少候機的旅客駐足觀賞。此外，還有書畫家現場書寫春聯和福字，並贈送給旅客。據悉，此次活動將圍繞古老北京、現代北京、生態北京、人文北京等內容推出系列圖片展。此外，主辦方還將結合春節、清明、端午、中秋等中國傳統文化節日，以非物質文化遺產展示、文藝演出、現場互動等形式，全方位、多角度地展示中國文化和北京文化的多彩與博大。
帶上你的放大鏡 去機場逛博物館
在美國三藩市機場，有一個關於飛行的博物館和圖書館。它設在機場國際航站樓大廳，仿效上世紀30年代三藩市機場的候機大廳的風格設計。作為收藏了17000多種各式藝術藏品、8000餘冊書籍的博物館，其重點呈現的是三藩市機場自1927年創建以來發展和運營的歷程，以及美國西海岸與整個太平洋地區的商用航空業的發展情況。除了常設專案，這裡還定期舉辦主題展覽。
拿著你的爆米花 去機場看電影
在杭州蕭山國際機場，旅客可以觀看5D電影，享受無與倫比的視覺體驗。5D是在4D動感電影的背景和效果上，讓觀眾從聽覺、視覺、嗅覺、觸覺和動感五個方面來達到身臨其境的效果。比如，螢幕上過山車以飛快的速度經過了火山、山洞、懸崖等地，播放的同時椅子就會不停地搖動，燈光也會忽明忽暗。經過火山時，身體好像突然被燒了一下；經過瀑布時，感覺袖子淋濕了……這裡電影的種類很多，旅客可以根據自己的興趣進行點播。
旁觀
旅客有的玩，機場才有的賺
基於越來越多的旅客對機場有了更多的訴求，機場看准了其中的商機，把生意做到了候機室裡。除了吃、喝、購物外，玩樂的設施、場所也一應俱全，機場由此變成了一個有趣的場所。這樣一來，不僅旅客在機場會感到舒適，同時還能促進機場非航收入的增長。
何謂非航收入？據專業人士介紹，機場收入大體上分為兩大類：一是航空性收入，即與飛機起降和客貨過港等相關的收入，如飛機起降費、旅客服務費、安檢費等。二是非航空性收入，是機場應旅客、相關企業衍生需求而產生的業務收入，如餐飲、休閒、商業、廣告等。
如今，越來越多的機場意識到，要想實現機場商業的快速發展，增加非航經營收入對提高機場整體收入水準起著重要的作用。而這其中很有效的一個途徑，就是吸引更多的旅客到機場來消費。如何吸引？這就需要機場有足夠豐富、受人歡迎的娛樂、休閒內容，使旅客願意前來。
有資料顯示，發達國家機場的航空主業基本實現了收支平衡，而利潤基本則是依靠發展機場非航業務來實現的。而與全球主要機場相比，國內機場盈利仍倚重於航空業務，與全球主要樞紐機場巨大的收入差距主要來自於非航業務。
不過，我國目前機場的非航收入占比也在不斷提高。有專家指出，未來5年~10年，在國內機場加速市場化的背景下，非航業務盈利將迎來爆發式增長。
那麼，如何讓機場商業更具魅力，以及引入什麼樣的品牌和服務才能充分滿足多層次旅客的需求呢？要解決這個問題，機場就必須認識到，自身的商業規劃既要有品牌消費，還要有特色消費；既要有時尚消費，還要有大眾體驗消費；既要有常規的消費內容，還要大膽創新，設計更具特色的內容；既要在整體環境氛圍的營造上下工夫，還要在一些細節上做好文章。
總而言之，不管是單個店面設計、展臺佈置、櫥窗展示、現場表演，還是整體商業環境的塑造、商業種類、業態規劃、商業氛圍行銷和整體促銷策略等都要考慮清楚，既要有個性，又要兼顧大眾化需求。
只有不斷完善休閒、娛樂設施和環境，才能讓旅客在機場有的玩，之後機場自然就有的賺。
圖：孩子們歡快地在新加坡機場裡的兒童遊樂設施上玩耍。攝影：記者肇茜
圖：美國亞特蘭大機場裡的航空展覽。攝影：記者許曉泓
圖：英國曼徹斯特機場的觀景台。
圖：新加坡機場裡搭建的新加坡最大的室內滑梯。攝影：記者肇茜
新聞來源：《中國民航報》