民航資源網2013年10月11日消息：澳門國際機場自投入運營以來，經過多年的發展與探索，對自身的定位愈加清晰準確，目前已經成為亞太地區中小型多功能國際機場的典範。

　　為配合澳門特區經貿發展政策，發揮澳門作為中國與葡語國家交流平臺的角色，澳門國際機場於2013年9月24-26日在澳門成功舉辦了第四屆中國與葡語國家機場會議。會議期間，民航資源網記者就澳門國際機場 “虛擬化機場”的戰略目標採訪了機場資訊管理技術有限公司董事總經理王秀瑜女士。

　　“虛擬化機場”——未來的戰略目標

　　澳門國際機場於1992年3月開工修建，1995年12月8日正式投入運營。整個工程耗資約12億美元，約合96億澳門元。澳門國際機場採用填海方式興建，占地面積192公頃，是珠三角五個機場中基礎設施規模最小的機場。

　　作為澳門的空中門戶與兩岸經貿和人員的中轉機場，澳門國際機場自投入運營以來，客貨運輸量快速增長。然而，在經歷了2003年“非典”、兩岸直航的衝擊以及市場競爭加劇的影響下，澳門國際機場的發展面臨嚴峻的挑戰。為了保持其原有的競爭地位，澳門國際機場利用不同時期的機遇實施戰略轉移。

　　澳門國際機場專營股份有限公司執行委員會主席鄧軍博士于2005年率先提出 “虛擬化機場”的概念，經可行性研究後，2007年全力推行“虛擬化機場”的實施，並在2008年第七屆東亞機場聯盟會議上正式提出將全力實施“虛擬化機場”的戰略目標。近年來，澳門國際機場朝著“虛擬化機場”的方向不斷前進，並在實踐中檢驗了這一目標的正確性。如今，“虛擬化機場”的概念已經在澳門國際機場、各分營公司取得共識，並得到高度認可。

　　王秀瑜告訴記者：“虛擬化機場”是通過先進的資訊科技，優化、整合機場的各專業營運、管理和服務業務，並突破時間與空間的限制，將機場的服務不斷地延伸到機場外、澳門以及世界各個角落。這是一個美好的願景，需要很多技術力量的支援。

　　 “虛擬化機場” 概念的核心是利用科學知識和資訊技術，在保證安全的前提下，實現澳門國際機場各分營公司之間資料流暢通，業務無縫銜接和緊密合作，從而提高機場整體的效率和效益，達到擴大機場的產出的最終目的。在“虛擬化機場”的實踐過程中業務人員必須應用虛擬化的概念，打破傳統的條條框框，發揮創意、審慎論證和排除困難，持續推動機場業務流程的優化和再改造，延伸機場的各種產業鏈、供應鏈和服務鏈，從而增加澳門國際機場產業的附加值，擴大機場的收益。

“虛擬化機場”建設任重而道遠

　　在採訪中，王秀瑜介紹了澳門國際機場近年來在 “虛擬化機場”建設過程中所取得的一些里程碑式的成就。

　　澳門國際機場的官方網站作為 “虛擬化機場”面向用戶、旅客的公共平臺，經過多年努力，目前在信息量、資訊內容、資訊管道和使用者體驗方面都有很大的改觀。從2011起，澳門國際機場開始逐步計畫實施 “虛擬化候機室”的設想，它是“虛擬化機場”的典型實踐之一，即把在候機室能夠提供的旅客服務、旅客能夠得到的資訊，全部可以通過網路提供線上機場資訊和服務。目前，在澳門國際機場的官方網站上，已經實現了免費停車預訂、豪華轎車接送等線上服務。未來還將陸續實現機場餐飲預訂、貴賓服務、機場免稅店的線上預訂或購買等服務。

　　同時，澳門國際機場在電子商務方面也取得了重要進展，澳門國際機場已經建立了包括線上預訂、交易和付費在內的完整電子商務系統。按照“虛擬化機場”概念，打破旅客服務只局限於機場內服務的框框，澳門國際機場與協力廠商合作推出旅遊服務，為旅客提供包括購買機票、酒店預訂、購買保險和租車等線上服務。目前，也正在計畫陸續推出線上目的地旅遊資訊和服務。

　　除了提供資訊服務和電子商務，澳門國際機場還致力於把其官方網站變成澳門的門戶網站，不僅是機場的旅客，所有想出入澳門的人都可以從網站上獲取旅遊資訊以及澳門本土的資訊。這樣一方面為旅客的出行帶來很大的便利，另一方面，以資訊可以帶動機場的電子商務發展。澳門國際機場的規模是有限的，總有一天要達到飽和，電子商務是未來機場的收益新的增長點，通過電子商務來實現機場的可持續發展是澳門國際機場的重要戰略之一。

　　王秀瑜接著談到，澳門國際機場一直以來緊跟時代發展潮流，在利用資訊技術（IT）系統提升機場旅客服務方面不斷創新。2013年3月，澳門國際機場率先推出東南亞機場第一個立體人型互動旅客服務助理，放置于機場出發大廳的顯眼位置，為居民和遊客的航空旅行提供便利，使旅客感受進步科技帶來的新鮮感。這位搭配女聲的虛擬人型互動客服立牌採取真人尺寸投影，用普通話、粵語、英文三種語言協助引導旅客清楚瞭解到達辦理登記櫃檯、安檢登機通道、休息室、洗手間等機場設施的路徑或是告知乘機的相關諮詢等。

　　澳門國際機場計畫在今年年底推出其官方微信平臺。該微信平臺可以實現航班查詢、天氣查詢、資訊訂制、資訊推送等功能。澳門國際機場還計畫在明年升級航班顯示系統，在網站上能夠實現以機場為起降點的航空公司在澳門航線的准點率查詢。此外，澳門國際機場目前正在推進手機用戶端的改版升級計畫。改版後的用戶端將提供個性化服務，功能更加齊全，增加機場服務資訊、資訊個性化服務功能以及機場資訊推送服務等，使得機場相關資訊查詢更方便、更全面、用戶體驗更佳。

　　王秀瑜表示：“‘虛擬化機場’除了便捷旅客之外，也能給機場創造價值，同時提升機場本身的形象。這對旅客、對機場、對澳門來說是多贏的局面。要實現 ‘虛擬化機場’的最終目標，我們覺得任重而道遠。設想是美好的，道路是艱巨的，但是我們有信心。”

　　在第四屆中國與葡語國家機場會議上，澳門機場管理有限公司董事局主席劉蘇甯女士談到她對 “虛擬化機場”的理解：“澳門國際機場在2005年下半年已經提出來‘虛擬化機場’的概念，我們的核心想法是想把整個旅客服務和發展市場方面的概念，用資訊化的手段來實現，現在我越來越發現這個概念已經不是一個技術概念，也不是一個單純設施的概念，而變成了概念性的概念，變成了精神的概念，其實是服務的概念。”

　　實施“虛擬化機場”的戰略目標不僅能提升澳門國際機場的服務，還能提高機場的營運效率和效益。由於澳門地域環境特殊，土地稀缺，擴容並不是一朝一夕能實現的，通過網路將機場的空間和時間擴大，實現機場的可持續發展。同時，也有助於澳門國際機場更好地履行其社會責任，推動澳門經濟與休閒旅遊業的發展。

　　近年來，澳門國際機場不斷加強與中國內地機場的聯繫，先後與多個內地機場締結為姊妹機場。“虛擬化機場”這種以顧客個性化需求為導向，以資訊網路為技術工具，雙贏共用的互動利益聯盟的理念，對內地中小型機場的發展具有一定的借鑒意義。

圖：由左至右依次為：機場資訊管理技術有限公司副總經理蘇德培先生、董事總經理王秀瑜女士、商務發展部副總監陳暉先生

        新聞來源：民航資源網