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大韓航空近日宣布，韓國公平交易委員會已正式批准大韓航空與韓亞航空的里程整合方案。自2025年6月12日提交方案以來，經過約15個月的審慎評估，大韓航空圍繞最大限度保障消費者權益制定了此次里程整合方案，旨在為旅客提供更加便利的里程使用方式和更多的里程使用機會。 根據里程整合方案，韓亞航空正式並入大韓航空後，旅客新累積的里程將統一計入大韓航空SKYPASS賬戶。現有韓亞航空里程將在轉入大韓航空後...

5月13日，大韓航空與韓亞航空宣布正式批準兩家公司合併協議，並將在今年12月17日正式完成對韓亞航空的收購。雙方經過長達6年的談判，終於將為合併成一家大型航空公司劃上圓滿句號。屆時，韓亞航空將退出星空聯盟，這對於星空聯盟其他成員航空公司偏愛韓亞航空出行産品與優質服務的旅客來說，無疑是一個壞消息。合併後的韓亞航空品牌及標識將被大韓航空所替代，韓亞航空的常旅客俱樂部也將合併到大韓航空的常旅客俱樂部。 ...

近日，國際航司輔收咨詢機構IdeaWorksCompany發布《2026年航空公司輔助收入年鑒》，該年鑒考察了63家航空公司在2025年的輔助收入活動及業績。 2026年年鑒的主要發現包括： 輔助收入繼續超過航空公司整體收入增速。在同時出現在2025年和2026年年鑒中的58家航空公司中，它們的輔助收入總額增長13.4%，而總收入增長7.2%——前者增速接近後者...