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澳門國際機場

人工智能雖為航空業帶來了定價優化與服務提升的巨大潛力，但也伴隨算法透明度不足與數據偏差等風險。航空公司需在盈利與信任間找到平衡，通過增強透明度、避免過度商業化及嚴格遵守監管，建立可持續的客戶信任機制，以實現技術應用的長期價值。 Further 客戶服務總監 Colleen Clark說道，成功部署人工智能個性化，離不開高質量的數據與有效的技術工具。航空公司可依托其龐大的客戶數據資源，構建統一...

據Business Standard報道，國際航空運輸協會（IATA）已向國際民航組織（ICAO）提交提案，建議將執行多機組商用航班飛行員的最高年齡限制提高至67歲。 在航空業快速增長帶動需求的背景下，合格飛行員供應不足的問題日益突出。IATA在提交的文件中指出，提高飛行員年齡上限有助於緩解飛行員短缺。 在題為《將多機組商用航空運輸飛行員年齡上限提高至67歲的提案》的工作文件中，IAT...

把旅客安全送到目的地，是民航人義不容辭的責任。在航班運營過程中，難免會遇到諸如雷暴等惡劣天氣、旅客突發疾病、故障等情況，這時候就可能需要啟動航班備降程序。 然而，很多媒體在報道的過程中經常會把 “備降” 錯誤表述為 “迫降”。看似僅一字之差，實則二者在危險程度、操作性質、應對流程上存在本質區別，不當表述不僅違背事實，更可能對公衆造成嚴重誤導。 ...