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澳門國際機場

全面開放貨運第五航權 澳菲簽新航協放寬客貨運力 澳門民航局昨發新聞稿，該局與菲律賓共和國民航局於本月八日和九日在澳門舉行雙邊航班協定會議，並於九日完成新協定草簽及諒解備忘錄簽署，放寬原有的客貨運力限制和開放貨運第五航權。這份新航班協定亦是現屆特區政府上任後首份雙邊航班協定的順利落地。 馬尼拉點客運力增三倍 新雙邊航班協定和諒解備忘錄將取代於九七年七月十八日所簽署的舊有文本。...

中國高鐵持續擴張，正推動航空公司加大對國內中長途航線的運力投入。不過，部分短途航線憑借地理條件與時間優勢，仍具備競爭力。 Midas Aviation合夥人Deirdre Fulton對比OAG于2016年8月與2026年8月的航班時刻數據發現，此十年間，中國國內航空座位運力增長了65%，但不同航程表現明顯分化。800公里以上航線運力增長91%，800公里以下航線則下降7%。這一變化反映的是...

中國民航局日前印發的《國內航線航班評審優化措施》（以下簡稱《優化措施》）將自2026/2027年冬春航季換季起正式實施。編制印發《優化措施》是基于什麽背景，重點優化完善了哪些內容，實施後將取得哪些積極效果？圍繞這些問題，記者採訪了民航局運輸司相關負責人。 問：編制印發《優化措施》是基于什麽背景？ 答：編制印發《優化措施》是深入貫徹落實黨中央決策部署、完善民航行業治理體係的重要舉措。黨的...