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澳門國際機場

2026年全球經濟處於多重風險疊加的關鍵節點。在危機共振的時代，能源轉型與航空運輸的結合，為世界經濟和社會福利提供了一條積極且可持續的增長之路。 國際航空運輸協會（IATA）在2026年風險評估中指出，盡管航空業在2025年錄得歷史最高淨利潤395億美元，但單個旅客的平均利潤仍僅為7.9美元，甚至不及蘋果公司出售一個iPhone保護殼的收益。在淨利潤率預計僅3.9%的背景下，這個年産值達數萬...

2026年伊始，民航迎來多條新貨運航線的開通。1月7日，鄂州—雅典國際貨運航線正式開通，出港貨物90%為跨境電商貨物。同一天，溫州—雅加達國際貨運包機航線在溫州機場成功首航，為浙南閩北地區跨境貿易架起高效便捷的空中物流橋梁。 在全球經濟深度融合和産業分工日益精細的今天，供應鏈的穩定暢通已成為經濟循環的關鍵支撐。民航貨運憑借其快速高效、通達全球、受地理環境限制小的獨特優...

剛剛過去的2025年，全行業完成運輸總周轉量1640.8億噸公里、旅客運輸量7.7億人次、貨郵運輸量1017.2萬噸，同比分別增長10.5%、5.5%、13.3%，運輸生産量質齊升。其中，機場成績尤為亮眼。從全年旅客吞吐量來看，北京兩場達1.24億人次，上海兩場1.35億人次，成都兩場9019.8萬人次，廣州白雲機場8454.8萬人次。此外，深圳機場、杭州機場、重慶機場的年旅客吞吐量突破5000人...