澳門國際機場自2014年起參加了國際機場協會（ACI）組織的機場碳排放認可計劃（ACA），並獲得了第二級認證，而澳門國際機場目標是「對比2012年，2018年每飛機起降架次的碳排放量需要減少20%」。然後通過不斷努力地去減少碳排放，與2012年相比，澳門國際機場在2018年每飛機的起降架次裏減少了40％的碳排放量。

澳門國際機場在2019年訂立了另一個目標「對比2018年，2028年每飛機起降架次的碳排放量需要減少30%」，並修訂了我們的碳管理計劃。澳門國際機場開始實施更多綠化環境的項目和可實現該項目的措施，例如把客運大樓內的老化冷水機更換成高效節能冷水機、持續把澳門國際機場內各個區域的燈泡或光管更換為環保發光二極管（LED）、更換已經老化的車輛為低碳排放或無碳排放的車輛、並尋找機會回收更多因機場的日常運作而產生的廢料。在實施了一些綠色工程和措施後以及相關實體的共同努力下，2024年的相對碳排放量比2023年的相對碳排放量減少21.9%。

為進一步減少碳排放，由2022年開始，澳門國際機場一直在準備將機場碳排放認可計劃升級至第三級認證，其中涉及機場營運商參與減少碳排放。澳門國際機場訂立了一個新減排目標「對比2024年，2034年每飛機起降架次的碳排放量需要減少20%」。我們亦更新了碳管理計劃，並新增了在增加燃油效率及提升廢物管理等領域的項目。此外，我們亦制訂了機場環境管理計劃以顯示我們與機場營運商在減少碳排放及推行環境舉措的緊密合作。

在各機場營運商的共同努力下，澳門國際機場於 2025 年 11 月成功升級至機場碳排放認可計劃第三級認證。

澳門國際機場的碳足跡由機場營運控制範圍內的直接排放（範圍1）、機場消耗電力產生的間接排放（範圍2），以及機場能加以引導和影響的間接排放（範圍3）構成。其中範圍3的碳排放涵蓋了營運產生的廢水廢物、商務差旅、員工通勤、航班全航程飛行、旅客活動、第三方車輛以及消耗的電力。

澳門國際機場於2024年（基準年）的總碳排放量為1,339,668噸。而 2025年，總碳排放量為1,264,582.4噸（範圍1：1,887.5；範圍2：14,174.1；範圍3：1,248,520.8）

機場碳排放認可計劃第三級別認可證書