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Taxas de segurança do aeroporto

Per Passenger
Passageiros Gerais MOP 30 ~ USD 3.75

Passageiros em transferência

  • Passageiros que não fizeram formalidades de fronteira, e chegam ao aeroporto num aeronave com um determinado número de voo e partem nessa mesma aeronave ou noutra mas com diferente número de voo
  • Passageiros que continuam a viagem aérea dentro de 48 horas após chegar ao Aeroporto Internacional de Macau, com ou sem tratamento de formalidades de fronteira
  • Passageiros que utilizam o serviço Express Link para chegar ao Aeroporto Internacional de Macau
MOP 30 ~ USD 3.75
Os seguintes passageiros são isentos de pagamento da taxa de aeroporto:
  • Crianças com menos de 2 anos de idade.
  • Passageiros de aeronaves que efectuem aterragens por motivo de retorno forçado ao aeroporto justificado por deficiências técnicas, razões meteorológicas ou outras de força maior, devidamente comprovadas.
  • Passageiros de aeronaves que efectuem operações cuja finalidade possa justificar a isenção. Os casos devem ser tratados separadamente, e precisam de obter aprovação da autoridade competente.

Taxas de Serviço de Passageiros

Per Passenger
Passageiros Gerais MOP 110 (~ USD 13.75)

Passageiros em transferência

  • Passageiros que não fizeram formalidades de fronteira, e chegam ao aeroporto num aeronave com um determinado número de voo e partem nessa mesma aeronave ou noutra mas com diferente número de voo
  • Passageiros que continuam a viagem aérea dentro de 48 horas após chegar ao Aeroporto Internacional de Macau, com ou sem tratamento de formalidades de fronteira
  • Passageiros que utilizam o serviço Express Link para chegar ao Aeroporto Internacional de Macau
Isentos
Os seguintes passageiros são isentos de pagamento da taxa de serviço a passageiros
  • Crianças com menos de 2 anos de idade
  • Passageiros em trânsito directo que não fizeram formalidade de fronteira, e vão apanhar o mesmo aeronave ou outro aeronave do mesmo voo
  • Passageiros de areonaves que efectuem aterragens por motivo de retorno forçado ao aeroporto justificado por deficiências técnicas, razões meteorológicas ou outras de força maior
  • Passageiros detentores de passaporte diplomático
  • Passageiros detentores de documento de viagem, emitido pela República Popular da China para
    • Titulares de cargos governativos a nível de vice-ministro ou superior
    • Director e subdirectores do Gabinete de Ligação do Governo Popular Central na Região Administrativa Especial de Macau
    • Comissário e comissário-adjunto do Ministério dos Negócios Estrangeiros da República Popular da China na Região Administrativa Especial de Macau
    • Comandante, comissário político e vice-comandante da Guarnição em Macau do Exército de Libertação do Povo Chinês
  • Passageiros de aeronaves que utilizem o aeroporto para efeitos que possam justificar a isenção

Taxa de Parqueamento de Aeronaves

MD de Aeronave (em toneladas) Aterragem por mês/Companhia Aérea
1.º escalão 2.º escalão
Até 60 aterragens Igual e superior a 61 aterragens
Por hora Por hora
Até 9 51 41
10 a 50 129 103
51 a 150 180 144
151 a 250 232 185
Mais de 250 283 227

Nota: Sempre que o número de aterragens cause a mudança de escalão, a taxa aplicável respectivamente ao conjunto das horas de estacionamento no decurso desse mês é conforme a tabela aplicável à última operação.

A taxa de estacionamento pode ser reduzida nos seguintes casos
  • Aeronaves destinados ao serviço da República Portuguesa ou da República Popular da China
  • Aeronaves matriculados fora de Macau, em missão oficial ou ao abrigo de acordos especiais, ou no âmbito do princípio de reciprocidade
  • Aeronaves em missões de busca e salvamento ou humanitárias, ou em tarefas do mesmo tipo
  • Aeronaves que efectuem aterragens por motivo de retorno forçado ao aeroporto justificado por técnicas, tempo meteorológico ou outras semelhantes situações de emergência, devidamente comprovadas, quando não tenham utilizado outro aeroporto ou aeródromo após a descolagem de Macau; o tempo de estacionamento é determinado conforme as causas que originaram o retorno forçado ao AIM
  • Aeronaves que efectuem operações cuja especificidade pode ser justificada como uma razão de isenção. Os casos devem ser tratados separadamente, e precisam de obter aprovação prévia da autoridade competente, e o seu tempo de estacionamento será determinado pela autoridade competente

Carga de reabastecimento

Taxa máxima de combustível (em USD) Cerca de 2.8839 por galão

* O preço referido acima foi o preço médio do último mês e considerado como uma referência, se tiver alteração, não será avisado especificamente.. Para obter um preço válido mais recente, por favor, contacte o seguinte fornecedor de combustível:

Sr. Ou Huiqiang
Departamento de Mercado da Companhia de Produtos Químicos e Petrolíferos Nam Kwong, Limitada.
Telefone: (+853) 8391 1746
Fax:(+853) 2833 0856
Email: ouhuiqiang@namkwong.com.mo

Taxa de aterragem

Taxa de aterragem e de descolagem inclui os seguintes itens:
  • Controlo de tráfego aéreo
  • Utilização de equipamentos de rádio e auxíliosvisuais
  • Estacionamentos de 60 minutos após a aterragem e de 60 minutos antes de descolagem
PMD de Aeronave (em toneladas) Aterragens por mês/Companhia Aérea
1.º escalão 2.º escalão Categoria
Até 60 aterragens Até 60 aterragens
Base Taxa por tonelada Base Taxa por tonelada
até 9 toneladas 810 - 785 - A
10 a 50 toneladas 810 85 785 69 B
51 a 100 toneladas 4,295 65 3,614 58 C
101 a 200 toneladas 7,545 57 6,514 55 D
mais de 200 toneladas 13,245 38 12,014 35 E

Nota: Sempre que o número de aterragens causa a mudança de escalão, a taxa aplicável respectivamente ao conjunto das operações efectuadas no decurso desse mês é conforme a tabela aplicável à última operação.

São situações seguintes que podem isentar o pagamento da taxa de aterragem e de descolagem:
  • Aeronaves destinados ao serviço da República Portuguesa ou da República Popular da China.
  • Aeronaves matriculadas fora de Macau, em missão oficial ou ao abrigo de acordos especiais, ou no âmbito do princípio de reciprocidade.
  • Aeronaves em missões de busca e salvamento ou humanitárias, ou em tarefas do mesmo tipo.
  • Aeronaves que efectuem aterragens por motivo de retorno forçado ao aeroporto justificado por deficiências técnicas das mesmas, razões meteorológicas, ou outras de força maior, devidamente comprovadas, quando não tenham utilizado outro aeroporto ou aeródromo após a descolagem de Macau.
  • Aeronaves que efectuem operações cuja especificidade pode ser justificada como uma razão de isenção. Os casos devem ser tratados separadamente, e precisam de obter a aprovação prévia da autoridade competente.
Condições de redução da taxa de aterragem e de descolagem:
  • Beneficiam de uma redução até 75% os aeronaves que fazem voo de ensaio, teste de ferramentas, do pessoal de formação e de ensaio.
  • Beneficiam de uma redução de 50% os aeronaves que efectuam aterragem e deslocagem entre as 23 e as 7 horas.

Taxa de Utilização

Esta taxa refere-se à taxa de ocupação de espaço, directamente relacionada àprestação de actividades aeroportuárias, no terminal de passageiros:

Por mês e por metro quadrado
Áreas no piso das partidas localizadas atrásdos balcões de check-in, destinadas ao usotécnico ou operacional, e no piso das chegadas atrás da área pública MOP 350 ~ USD 43.25
Áreas no piso das chegadas para uso exclusivo do serviço de bagagem MOP 600 ~ USD 74.15
Áreas localizadas na sala de tratamento de bagagem, armazéns afiançados ou não e situadas em qualquer piso MOP 200 ~ USD 24.75
Áreas localizadas na sala de tratamPelo consumo de água e electricidade e limpeza das instalações 40% do montante previsto nos artigos anteriores

Nota: as taxas são previstas na Portaria n.º 282/96/M, publicada em 11 de Novembro de 1996.

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